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正是由于这样的原因，RIO的销量自2015年第三季度开始持续低迷。 3月21日，ofo对澎湃新闻称，其在新加坡已获得当地陆路交通管理局的支持。 这些“复活”的“僵尸股”，最主要特征就是：高成长。
正是由于这样的原因，RIO的销量自2015年第三季度开始持续低迷。 3月21日，ofo对澎湃新闻称，其在新加坡已获得当地陆路交通管理局的支持。 这些“复活”的“僵尸股”，最主要特征就是：高成长。